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エスティマ50 純正カーテン

前回の記事「車中泊車 エスティマ30 エスティマ50」はこちらです。

車中泊で必要なもののひとつが「プライバシーの確保」です。プライバシーガラスだけでは、駐車場で向き合った場合のとめ方では効果がなく、日中にサンルーフのシェードを開けたり、日が落ちて車内に灯りをともす頃には役に立ちません。

窓に吸盤で取り付けるマルチシェードは、プライバシーの確保、遮熱性、断熱性、保温性に優れ、エスティマ30から愛用していますが、収納性は良くなくかさばります。やはり、サッと引くだけで用のすむカーテンが楽と、発注してみました。

純正品(4面、1重プリーツ、工賃込み54,000円)は10カ所のしっかりとしたタッセルや、デザイン、品質、特に施工の手間を考えると、そう高いとも言えません。セレナでは間仕切用(1面、1重プリーツ)+3面(1重プリーツ)で工賃込み79,600円とキャンピングカー並みですが、遮光生地を採用しています。

エスティマはコスト削減なのか、1タイプで色は2色、後席モニターや空気清浄機などの後付もできるように間仕切りレールは分割タイプですが、やはり1本レールの方が使いやすいです。

エスティマ50 純正カーテン
エスティマ50 純正カーテン posted by (C)きつぽん

左側カーテンを右側レール端のフックに引っかけ、右側カーテンとは3か所のマジックテープでとめます。

エスティマ50 純正カーテン
エスティマ50 純正カーテン posted by (C)きつぽん

カーテンは薄く、夜間の遮光性(昼間は真夏の強い日差し以外は、特に問題ないと思われます)は劣り、あまりほめられたものではありません。遮光性や遮音性を高めるために生地を厚くすると収納性が悪くなるのでしょう。薄い生地ですがプリーツを活かしてコンパクトには収まっています。

夜間に使う頻度が高いのなら、市販のキャンピングカー用カーテンレールと生地(遮光1級)に取り換える手もありそうです。

エスティマ50 純正カーテン
エスティマ50 純正カーテン posted by (C)きつぽん

2列目の窓はキッチリと閉まり、特に問題はないようです。ホックできっちりと止まるので、スライドドアを開放しても風の影響はありません。風を通しながらの昼寝でも視線を遮ることができます。

エスティマ50 純正カーテン
エスティマ50 純正カーテン posted by (C)きつぽん

エスティマ50 純正カーテン
エスティマ50 純正カーテン posted by (C)きつぽん

3列目は窓がいびつな形なので、2列目ほど遮光がうまくいきませんが、まずまずです。

エスティマ50 純正カーテン
エスティマ50 純正カーテン posted by (C)きつぽん

エスティマ50 純正カーテン
エスティマ50 純正カーテン posted by (C)きつぽん

後部の窓は傾斜が強いのですが、上下にカーテンレールがあるので、特に問題はなく使い勝手は悪くないです。

エスティマ50 純正カーテン
エスティマ50 純正カーテン posted by (C)きつぽん

エスティマ50 純正カーテン
エスティマ50 純正カーテン posted by (C)きつぽん

車の向きを気にすることなく、強い日差しを遮ったり、車内温度の上昇を抑えたりと、昼間の休憩時には十二分に機能します。

しかし、夜間は、どうしても上部から光が漏れるのでマルチシェードを使う方が望ましいと思います。なお、窓とカーテンレールの間にはマルチシェードがおさまる空間があり、装着に問題はありません。

なお、エスティマ50用のマルチシェード関連記事は後日、掲載予定です。

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最新更新 2012.11.27

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