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車中泊の車えらび 4 ネットで情報収集

前回の記事「車中泊の車えらび3」はこちらです。 

個人的には車中泊の車えらびとして、ベッドは1800ミリ以上の長さが確保できれば良いのですが、ベッド幅は1200ミリ~1400ミリを望みたいところです。例えばマットレスの基準は、シングル(1000ミリ幅)、セミダブル(1200ミリ幅)、ダブル(1400ミリ幅)となります。

ふつうのミニバンで2列目と3列目を使ってベッドを作る際の就寝定員は大人2名、1000ミリ幅では少し狭く、1400ミリほど欲しいところですが、仮眠する方の体格によっても変わるので何とも言えません。

ボクシー、セレナ、ステップワゴンなどは約1300~1200ミリ幅、ただし、ボクシー7名乗りではベッドの真ん中に通路分のすき間ができますが、現行ミニバンでは唯一、回転対面シートなので休憩時は快適でしょう。

エスティマ8人乗りでは約1400ミリ~1300ミリ幅と少し広いですが、7人乗りもボクシー(7人乗り)と同じく、センターに通路分のすき間ができますが、左右とも別々に横スライドができるのが2列目のミソ。すき間の少ない約1300~1200ミリ幅のベッドも可能と、肩まわりにも余裕があるようです。

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◆具体的な車種えらび
この段階では各メーカーのホームページからの情報収集で十分です。例えば「ボクシー」とネットで検索すれば、すぐにメーカーサイトにたどりつきます。

駆動方法やグレードについては予算と各人の考え方があり、さまざまです。ここでは簡単にふれるだけにとどめます。

個人的には現車(エスティマ30)と同じく、サンルーフ付きが望みです。曇りや雨になると運転席側ルーフのシェードをあけるとずいぶんと明るく快適です。後部座席で休憩するときも真夏を除いては明り取りに、ガラスを開ければ換気にと有用です。すこし蒸し暑く感じる季節でもルーフをあけて走ればエアコンが要りませんが、天井に穴をあける関係上、長期間では雨漏りの可能性は否定できません。(エスティマ30雨漏り修理記事はこちら

・ボクシー
ZS(7人および8人)、V(7人)のみがオプション設定。現車と同じくツインムーンルーフと呼ばれるもので、フロントは手動でシェード操作とガラスルーフのチルトが可能、リアはガラスルーフ及びシェードの電動操作が可能。
・セレナ
S以外にオプション設定。イルミネーション付きの電動ワンタッチ格納シェード付き、運転席側の解放感はなく、あくまで後席用でガラス開閉はなし。
・エスティマ
ほぼ全車にオプション設定。大型ムーンルーフと呼ばれ、フロントは手動でシェード操作とガラスルーフ全体のチルトが可能、リアはガラスは開閉せずシェードのみの電動操作。

渋滞をさけ長距離を移動する旅、前日に現地入りをするためには、夜間の高速走行が多くなります。ヘッドライトは明るく消費電力の少ないディスチャージ(日産の呼び方はキセノン)タイプを希望です。現車もハロゲンが暗く感じたため、早々にディーラーで小糸製作所のHIDランプキット(Hi・Lo切替式)に交換しました。

スライドドアは両側パワーである必要はなく、助手席側のみで十分です。現車は片側のみですが、不便を感じません。キャンプ場などでエンジンを止めた状態で、いちいち、ドアの開閉にバッテリーを使うのは賢明ではありません。現車ではパワーを切ると極端にドアが重くなるのですが、最近の車はパワーを切っていても軽く動くのが利点です。

◆個人的な、車種およびグレードの選定結果(暫定) 価格は税込車両本体
・ボクシーZS 2,490,000円(8人乗り)
・ボクシーZS 2,520,000円(7人乗り)
・セレナハイウェイスターS-HYBRID 2,598,750円(8人乗り)
・エスティマ2.4L アエラス 2,970,000円(8人乗り)
・エスティマ2.4L アエラス 3,010,000円(7人乗り)

◆減税後の税込車両本体価格を調べる
各メーカーのHPにて簡単に調べることができます。「エコカー減税」の対象車は、自動車取得税の軽減措置が平成27年3月31日まで、自動車重量税の軽減措置が平成27年4月30日までの新規登録車が対象。自動車税の減税は、平成26年3月31日までの新規登録車の購入車(減税対象車)にも適用(適用期間中の継続検査時1回のみ)です。

なお、現車は来年6月車検を受けると新車登録後経過年数が13年を超え14年目になるため、逆に10%増税(自動車税のみ)対象となってしまいます。

・ボクシーZS(8人乗り)
重量税約15,000円+取得税約53,400円+自動車税グリーン税(翌年度減額分) 約9,500円= 約77,900円減税
・ボクシーZS(7人乗り)
重量税約15,000円+取得税約54,000円+自動車税グリーン税(翌年度減額分) 約9,500円= 約78,500円減税
・セレナハイウェイスターS-HYBRID(8人乗り)
重量税+取得税約141,300円+自動車税グリーン税(翌年度減額分) 約19,500円= 約160,800円減税
・エスティマ2.4L アエラス(8人乗り)
何と、減税対象ではありません。但し、大型ムーンルーフ約20kg、リアエアコン約10kg、HDDナビシステム&スーパーライブサウンドシステム約20kgのメーカーオプションを選択すると車重1,770kgにて軽減措置が受けられますが、オプション合計額は782,400円(税込)にもなり「トヨタの壺?」にはまってしまいます。
・エスティマ2.4L アエラス(7人乗り)
重量税約15,000円+取得税約64,500円+自動車税グリーン税(翌年度減額分) 約11,000円= 約90,500円


◆減税後の税込車両本体価格の結果
・ボクシーZS 約2,412,100円(8人乗り約77,900円減税)
・セレナハイウェイスターS-HYBRID 約2,437,950円(約160,800円減税)
・ボクシーZS 約2,441,500円(7人乗り約78,500円減税)
・エスティマ2.4L アエラス 約2,919,500円(7人乗り約90,500円減税)
・エスティマ2.4L アエラス 2,970,000円(8人乗り0円減税)

ボクシー(8人乗り)より108,750円も高かったセレナですが、減税額が大きく、差は25,850円に縮小しました。今回の減税絡みの動きは、日産の政治力の方が上のようです。

しかし、何とエスティマ2.4Lアエラス(8人乗り)は減税額がゼロです。これでは、40,000円高の7人乗り(約90,500円減税)が逆に50,500円安くなり、リセールバリューの高い7人乗りがさらに有利になりますが、減税額は1回のみなので、その差額分の値引きが増えれば変わらないとも言えます。

また、購入にはマット、バイザーの他にナビシステムなどの高額オプションがあり、取得税の減税が100%、75%、50%、0%になるかの差は大きく、あくまで総額で検討しなければ意味がありません。

なお、セレナやボクシーをベースにした簡易キャンピングカーの一部には減税対象になるものもありますが、面倒なので、ここでは扱いません。

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最新更新 2012.11.27

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