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車中泊の車えらび 3

前回の記事「車中泊の車えらび2」はこちらです。

「ご注意:日常の使い方、車中泊での使い方、車の利用人数、駐車場事情、予算、個人の考え方など、車選びは実にさまざま。何らアドバイスにはなりません」

◆エスティマ(ACR50W X8人乗り)の場合

車中泊の車選びを2000cc程度のミニバンに絞って探すことにしましたが、一応、現行エスティマ(2,362cc)の概算も計算しておきましょう。私にとっては回転対座(対面)もなくなったことで魅力が薄れましたが、2012年5月にマイナーチェンジを受け、次回のフルモデルチェンジは早くて2014年春予想です。クルーズコントロールは全車標準と長距離高速運転の疲れは減りそうです。

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BRiGHT X

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全長4,795×全幅1,800×全高1,730(室内長3,010×幅1,580×高1,255)
車両重量 1700kg 170PS/22.8kg 11.6 km/l パワーウエイトレシオ10.0Kg/PS

主要装備はスライドドアー(助手席側オート、両側イージークローザー付)、フロントフォグランプ、左右独立温度コントロールフロントオートエアコン(花粉除去モード付)+リヤクーラー、アナログメーターなどです。

車両本体2,750,000、サイドバイザー21,000、フロアマット(デラックスタイプ、エントランスマット無)52,500、室内カーテン(一重・フォーマルプリーツ)36,750、

計2,860,250円(ナビ、バックカメラ等は含まず)


◆ハイエースロング標準ルーフSGLの場合

もう一度、いくらになるかの確認です。

全長4695x全幅1695x全高1980 (荷室)3000x1545x1335
車両重量 1760g 133PS/18.6kg 9.2km/l パワーウエイトレシオ13.23Kg/PS

主要装備は両側スライドドア―(オートなし、両側イージークロージャー付き)、フロントフォグランプ、フロントオートAC+リアクーラー、オプティトロンメーター(タコメーター付)などです。

車両本体2,635,000、助手席用SRSエアバック+プリテンショナー&フォースリミッター機構付シートベルト15,750、アクセサリーコンセント(AC100V) 10,500、サイドバイザー12,600、フロアマット(デラックスタイプ)13,650、室内カーテン(ドレープタイプ6面)49,500

計2,737,000円(非純正ベッドキット、ナビ、バックカメラ等は含まず)と、この装備内容で比べた場合、エスティマより123,250円安いだけです。

しかし、排気量がエスティマに比べ400cc小さくなる割には、9.2km/lと燃費が良くありません。無論3列目シートはなく、2列目のリクライニングも2段階のみ、スライドアーのパワー設定はオプションもなく、ミニバンとしてハイエースロング標準ルーフSGLを見た場合、商業車としての耐久性はあるものの「ずいぶんと割高な車」となります。

後輪サスは板バネ式、サイドブレーキは前席に3人乗車もできる関係で昔ながらのステッキ方式と、やはり商業車です。キャンピングカーのベース車としては良いのですが、乗り始めるには「かなりの追加投資」が必要と、荷室の広さは捨てがたいのですが、個人的には当初ほどの魅力は感じ辛くなりました。


◆セレナ(20X S-HYBRID)の場合

日産【C25 セレナ】★リアワイパーカバー★メッキ日産【C25 セレナ】★リアワイパーカバー★メッキ
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UNICO ZONE

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2010年10月に現行型が登場、2012年8月に新開発のシンプルハイブリッド「S-HYBRID」を搭載。アイドリングストップの採用もあって燃費が良さそう。オートスピードコントロールは全車標準、長距離高速運転の疲れが減りそう。

全長4,685×全幅1,695×全高1,865(室内長3,060×幅1,480×高1,380)
車両重量 1660kg 147PS/21.4kg 15.2km/l パワーウエイトレシオ11.29Kg/PS

主要装備はスライドドアー(助手席側オート・イージークローザー付)、オゾンセーフフルオート+リアオートエアコン、マルチグラフィックアッパーメーターなど。

車両本体2,384,550円、サイドバイザー24,800、フロアマット(エクセレント:吸遮音・消臭機能付)54,500、運転席と後部との間仕切りカーテン(遮光生地)20,900円、手動カーテン(遮光生地)58,700円(取付には、せっかくのセカンド左右ロールサンシェードを切り取る必要があるのが残念、カーテンが合計で79,600円とはお高いです。

計2,543,450円(ナビ、バックカメラ等は含まず)

◆ヴォクシー(XLエディション)の場合

【トヨタ、ヴォクシー/ノア(ZRR70系) リアワイパーカバー/メッキ】【トヨタ、ヴォクシー/ノア(ZRR70系) リアワイパーカバー/メッキ】
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2007年6月に現行型が登場、2010年6月にマイナーチェンジ。2011年、2012年と特別仕様車を発表。2013年12月または2014年春にはフルモデルチェンジ予想。クルーズコントロールは最上位車のVモデルのみ。

全長4,595×全幅1,695×全高1,850(室内長2,970×幅1,485×高1,340)
車両重量 1580kg 155PS/19.6kg 14.4km/l パワーウエイトレシオ10.19Kg/PS

主要装備はスライドドアー(助手席側オート、両側イージークローザー付)、左右独立温度コントロールフロントオートエアコン(花粉除去モード付)&プッシュ式ヒーターコントロールパネル+リヤクーラー、オプティトロンメーター、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプなどです。

車両本体2,270,000円、サイドバイザー21,000、フロアマット(ラグジュアリータイプ)52,500、室内カーテン(一重・フォーマルプリーツ)36,750、
計2,380,250円(ナビ、バックカメラ等は含まず)

他にも忘れてならないのがステップワゴンですが、あくまで個人の車えらび、諸事情もあって、次に絞ってみることにしました。なお、実際に試乗・商談まで至ったのはヴォクシー、セレナ、エスティマのみです。

・セレナ
・ヴォクシー
・セレナ
・ヴォクシーベースの簡易キャンピング仕様車
・セレナベースの簡易キャンピング仕様車
・エスティマ

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2012-11-28(Wed)
 
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最新更新 2012.11.27

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