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カーナビ地図更新 エスティマ50 

今年1月末、エスティマ50に乗り換え約5,000km。オイル交換2回、燃料フィルター1回、タイヤローテーション1回、カーナビの地図は3月に初回更新したので、今回で2回目です。

関西エリアで、この4月に部分開通した京都縦貫自動車道(約10km分、マップ更新7/2以降可能)、3月全線開通した鳥取自動車道(約8km分、マップ更新5/28以降可能)、同3月に部分開通した松江自動車道(約49km分、マップ更新5/28以降可能)などの項目を反映(兵庫県在住につき)させるのが目的です。

トヨタのマップオンデマンド(当初3年間は通信料をのぞき何度でも無料で最新マップに更新可能)HPには全国配信情報の履歴や更新予定が載っているので、必要なときに更新できるのが便利です。ちなみに最近の履歴では…。

(2013年07月02日) 東海環状自動車道 五斗蒔スマートIC開業、首都高速神奈川6号川崎線 川崎浮島料金所 施設廃止、首都高速湾岸線 湾岸浮島本線料金所 施設廃止、東関東自動車道 酒々井IC 開業、京都縦貫自動車道 沓掛IC~大山崎IC、首都圏中央連絡自動車道 茅ヶ崎JCT~寒川北IC、二丈浜玉道路 全線無料化、九州自動車道 八女IC 変更、小倉ヶ浜有料道路 全線無料化、千葉東金道路 → 首都圏中央連絡自動車道 道路名称変更、首都圏中央連絡自動車道 東金JCT~木更津東IC、東海北陸自動車道 松ノ木峠PA 開業

・HDDナビよりSDナビの方が地図更新は楽
初回はナビソフトのインストールに車両情報登録とマップオンデマンドが使えるまで面倒でしたが、2回目は楽です。ただし、パソコンへの地図ダウンロードは使えるメディアによって約30分間から10時間以上と差があり、最も早いのがSDナビです。

SDナビ地図更新
SDナビ地図更新 posted by (C)きつぽん

トヨタの場合、メーカー純正HDDナビより販売店純正SDナビが更新は楽、購入検討時にはピンときませんが、地図更新の使い勝手は、実は大きく違うことに注意が必要です(ナビ選びの記事はこちら)。

・地図データのダウンロードの違い
地図SDカードでは、全都道府県の地図データと全国配信情報(高速道路、有料道路、主要国道等)がセットで一括ダウンロードされるので便利ですが、HDDナビではCD-RまたはDVD-R、USBメモリーを使い、都道府県単位での選択です。これは、一括ダウンロードに時間がかかりすぎるので分割できるようになっているとしか思えません。ダウンロードしたファイルはzip形式で圧縮されたファイルに保存されます。

・ダウンロードデータの書き込み
SDナビでは、SDカードを直接、パソコンに挿入し再度ログインを実施。「map.zip」ファイルを「Map On Demandアプリケーション」画面の日本地図上にドラッグ&ドロップ(一括)、データは地図SDカードに書き込まれ、新しくなったカードをナビ本体に戻せば完了です。

SDナビ地図更新
SDナビ地図更新 posted by (C)きつぽん

SDナビ地図更新
SDナビ地図更新 posted by (C)きつぽん

HDDナビではCD-RまたはDVD-R、USBメモリーにファイルを解凍しデータを書き込み(3県単位)、さらにCD-RまたはDVD-R、USBメモリーからナビ本体にデータを書き込みます。そのため手間がかかりデータ量が多いと何十時間とかかる場合があるそうで、中断しながらの地図コピーも推奨されています。

はっきり言って地図SDカードに直接書き込む方法でもダウンロードは遅いです。最初、なかなか進まないので失敗したかとキャンセルしてやり直しましたが2回目でも同じです。一度、席を離れてコーヒータイム、戻ってくると少しは進んでいるのを確認できるレベルです。

平日の昼間なら全工程を1時間ほど(光回線)で終えることもできますが、HDDナビでは何倍も時間を要するようです。また、携帯を使って走行中にダウンロードする場合は、回線速度も遅いので通信料に注意も必要です。

トヨタのマップオンデマンドは便利ですが、けっこう煩雑な手間と時間を要するので一度も更新をしないまま、3年目を迎えるという方も多いと聞きますが、やはり最新地図は便利ですよ。お試しあれ。

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2013-07-06(Sat)
 

マルチシェード エスティマ50

車中泊にとって必要なもののひとつにプライバシーの確保があります。夜間、車の中が丸見えでは落ち着かず、ご自宅でもブラインドやカーテンを使うように、キャンピングカーでも必要な装備のひとつです。

ミニバンで車中泊をする際にも、マルチシェードは30時代から愛用していますが、50は窓の形状が異なるため、新しく買い直すことになりました。

マルチシェード・ブラッキー50用(リア)
マルチシェード・ブラッキー50用(リア) posted by (C)きつぽん

posted by (C)きつぽん

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2013-04-04(Thu)
 

エスティマ50 ライセンスバルブ交換

ルームランプ6か所のLEDバルブ交換を終え、不満のない明るさを手に入れましたが、長時間点けるのは車中泊のみ、とても、省エネ(30W→6W)と呼べるほどではありません。(ルームランプ交換の記事はこちら

しかし、ライセンス灯(番号)およびポジション灯(車幅)計4カ所をLEDバルブに交換、夜間走行が多ければ省エネ(20W→4W)になるかもしれません。見通しの悪い雨の夜間走行ならヘッドランプやワイパー以外に、フォグランプもとバッテリー負担も高くなります。

室内灯と違い、番号灯や車幅灯は車検に合格するランプが必要です。眩しすぎて他車に迷惑をかけたり、検査の度に交換では問題が生じます。

まずは、番号灯を室内灯と同じ白色(6000k)の色温度、専用品に交換して見ましたが、やはり、やっかいなパネル外しが待っていました。

エスティマ50後部窓周りのパネルは上下左右と4分割構造です。外す順序は取扱書にもある通り、下側からですが、純正カーテンを取り付けた関係で上部と左右はカーテンレール(上)でつながり、下部と上部とはカーテンそのものでつながっています。

エスティマ50 純正カーテン
エスティマ50 純正カーテン posted by (C)きつぽん

「えいや!」でカーテンも外さずに始めたのですが、これが後で大変なことに…。

ライセンスバルブ交換
ライセンスバルブ交換 posted by (C)きつぽん

ライセンスバルブ交換
ライセンスバルブ交換 posted by (C)きつぽん

ライセンスバルブ交換
ライセンスバルブ交換 posted by (C)きつぽん

ライセンスバルブ交換
ライセンスバルブ交換 posted by (C)きつぽん(右が標準の東芝製、左はIPF製高輝度LED)

ライセンスバルブ交換
ライセンスバルブ交換 posted by (C)きつぽん

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2013-03-05(Tue)
 

エスティマ50 ハーネスキット取付

前回の記事「エスティマ50 DMP-BV300」はこちらです。

ドライバーが、走行中にカーナビやテレビ画像を注視することは道路交通法71条第5号違反に当たりますが、同乗者が操作することは問題ありません。

走行中でもテレビやDVDを見られるハーネスは2,340円(送料別)とリーズナブルに思えましたが、やっかいなパネル外しが待っていました。

エスティマ50(平成21年1月以降モデル)パネルを外すコツは比較的簡単。逆に言えば、ナビゲーションロックと盗難防止のついた純正ナビもおすすめです。しかし、メーカーオプションナビ(現行)はナビ自体に盗難防止機構がなく、販売店ナビは標準なのも不思議、ナビ選びも大変なのです。

エスティマ50ナビ選びの記事はこちら

ハーネスキット TV-010
ハーネスキット TV-010 posted by (C)きつぽん(作業が終わればパネルを戻す前に同乗者に走行中の操作チェックを)

作業は必ずエンジン停止、キーはACCではなくロック位置。左上のダッシュボードを開け、化粧パネル助手席側から覗けば、上下2ヵ所にマイナスドライバーが入るすき間があり、作業はそこから始めます。

助手席からの方がやりやすいでしょう。必要な部分に養生テープを貼り、大きく長めのマイナスドライバー(先端を含め養生テープをしっかりと巻きキズとショートを防ぎます)で少しずつ力を加えながら、こじるとパネルが浮いてきます。

ハーネスキット TV-010
ハーネスキット TV-010 posted by (C)きつぽん

ハーネスキット TV-010
ハーネスキット TV-010 posted by (C)きつぽん

左側がある程度浮けば、上、右、下と少しずつ。最後は、パネル両端を持って手で静かに引き抜くのですが、無理は禁物です。

時間に追われるメカニックではないので、ゆっくりと少しずつ進める方が失敗がなく、コツもわかってきます。非常点滅および助手席シートベルト非着用警告灯コネクターはツメを押しながら外します。

ハーネスキット TV-010
ハーネスキット TV-010 posted by (C)きつぽん

内側化粧パネルも同じように外すと、ナビ本体を止めているビス4本が現れます。

以降の作業は、バッテリーマイナス端子を外すのが原則。また、ビスを外す際は、中に落とさないように慎重に扱います。また、ナビゲーションロック車は専用部品と専門工具がないと外れませんのでご注意を…。

ビスが外れた後は、本体を持ち上げ前方に引き出しますが、キズを防ぐため、タオルなどで空調パネル等を覆い、シフトノブも外しておく(左に回すと外れます)のが無難でしょう。

ハーネスキット TV-010
ハーネスキット TV-010 posted by (C)きつぽん(本体前に見えるのがトヨタ純正ナビ用ハーネスキット)

本体は、けっこう重く配線の余裕はあまりありません。厄介なのでハーネスキット取説にある「3本線の5ピンフィメールコネクター」を上から覗いて探すと、ナビの一番下側列にあり、端には例のマイク配線がありました。

エスティマ50 音声認識マイク&スイッチの記事はこちら

不精な私は、マイナスドライバーで「抜け防止ツメ」を上から押さえながら、もう1本のマイナスドライバーで、本体から車両側コネクターをこじって外しました。

ハーネスキット TV-010
ハーネスキット TV-010 posted by (C)きつぽん (真ん中に見えるのが車両側コネクター、青、白、緑の3本線。マイク配線はちょうどアンテナ線の真下に隠れています)

次に、ハーネスキット付属のアース線Y端子に養生テープを巻きショートを防いだ後、車両ハーネスに、キット片側をはめ、もう片側を元の車両側コネクターにカチッと音がするまで差し込みます。

引き出したナビ本体を戻し、養生テープを外したアース線Y端子を4本ビスのいずれかと共締めします。重ねて不精な私は、バッテリーターミナルも外さすに作業しましたが、これは非推奨です。

ちなみに、ターミナルを外し再取付した際は、パスワード入力を求められますが(現行トヨタ純正販売店ナビ)、オークションなどで格安で求めたナビが起動せず、販売店に持ち込めば盗難品と知れることは良くあるようです。

また、走行テストは、外側パネルの非常点滅および助手席シートベルト非着用警告灯コネクターをつなぎ、助手席に同乗者がいないと、安全運転義務違反になりますのでご注意下さい。

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2013-02-25(Mon)
 

エスティマ50 DMP-BV300

前回の記事「エスティマ50 寒冷地仕様」はこちらです。

旅の途中、夕食も終え温泉にもつかって、寝るまでの間、車載ナビのテレビやDVD、音楽で時間を過ごすことも多いかもしれません(30初期型のテレビはアナログ、DVD何て見られませんでしたが…)。

後席にモニターもあれば寛げるでしょうが、駐車場は原則アイドリング禁止とバッテリー消費も気になり、電源設備のあるキャンプ場でもない限り、長時間の視聴は難しいですね。

ナビ電源をサブバッテリー(エンジンルームにあるメインバッテリーとは別)からも取れるように工夫したキャンピングカーなら問題ないでしょうが、一般の車では、バッテリー内蔵テレビを持ち込んだ方が手軽です。しかし、安価なものはワンセグにロッドアンテナ仕様が多く、画質や受信感度に不満が出そうです。

◆パナソニックDMP-BV300
バッテリー付属で約4時間(カタログ値、実用レベルは3時間ほど)のディスク再生、4アンテナ ダイバシティーシステムで安定した地デジ(電波状況が悪ければワンセグに自動切替)視聴が可能。CD、DVD、SD(SDXC規格64GBまで対応)、USB(2TBまで対応)機器の他に高画質、高音質ブルーレイ再生が目玉です。

Panasonic DMP-BV300
Panasonic DMP-BV300 posted by (C)きつぽん

要は、ブルーレイディスクプレーヤー搭載の10.1インチポータブルテレビ。高機能ゆえ高価格(47,000円でネット購入、生産終了で在庫のみですが入手は可能)ですが、デザインや質感も悪くなく使い勝手は良いのです。

アルパイン売れ筋10.2インチ後席モニター(約5万円、取付費別)をブルーレイ対応ナビにつなぐのも良し。トヨタ純正9型後席モニター(ブルーレイプレーヤー内蔵)は、何と14.7万円(取付費別)と高額です。車の中だけではもったいないと屋外や部屋でも使えるものにしました。

エスティマ50(7人乗り)では、コンソールボックスを後ろにスライドさせ、上にのせて使っています。走行中なら倒れてしまいますが、停車中なら問題はなく、自宅で使うパーソナルテレビとしても最適です。液晶下タッチパネルも使えますが、リモコンの方が扱いは楽です。

◆受信感度は悪くない
自宅ではアンテナレベルを確認する必要もなく、フルセグで映ります。アンテナを水平に立てるのを忘れるとワンセグ画面になりますが、駐車場の車の中でも感度は優れています。ただし、電波の弱いエリアではそれなりですが、その際はブルーレイやDVDの出番です。

Panasonic DMP-BV300
Panasonic DMP-BV300 posted by (C)きつぽん (本体上部の内蔵アンテナを水平に立て受信、スタンド内にもアンテナ内蔵)

◆ブルーレイは大画面につなげば真価を発揮
本体の音声出力は500mW+500mWしかありませんが、消費電力は約12Wと小さく車には適しています。10.1インチ(α-SiTFTワイド液晶)サイズではDVDと大差ないですが、自宅で大画面テレビにHDMI接続(1080p)すると高画質と高音質で楽しめます。

◆BSなら山間の温泉地でもOKですが
山間部で地デジが写ることは少なくBSが欲しいところです。液晶テレビの価格下落はひどいもので、ブルーレイ内蔵22インチ国内メーカーテレビ(地デジ/BS/110度CS)は4万円を切っていますが、一般の車では100V電源と外部アンテナ接続がやっかいなのです。

キャンピングカーで使われる車載用 BS/CS110°受信アンテナ(自動追尾式)は約23万円と高過ぎますが、FRPのボディーなら電波を通すので、車内に設置した安価なアンテナでも映りますが、衛星を捕える調整は面倒なようです。

◆インターネット接続
ネット環境があれば、料理レシピなどに簡単につなぐこともできますが、こちらはノートパソコンの方が高機能。いっそ、地デジ、ブルーレイ内蔵ノートパソコンを車に持ち込んだ方が大画面で良さそうですが、やはり外部アンテナがネック、車でテレビなら4アンテナ ダイバシティーシステム内蔵が使い勝手が良さそうです。

Panasonic DMP-BV300
Panasonic DMP-BV300 posted by

Panasonic DMP-BV300
Panasonic DMP-BV300 posted by

Panasonic DMP-BV300
Panasonic DMP-BV300 posted by

Panasonic DMP-BV300
Panasonic DMP-BV300 posted by

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(2011/03/18)
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Author:きつぽん
ときどき、巣穴からでます。こちらは車中泊の道具や「くるまめし」のレシピ?がメイン、よろしければ遊びにきてください。

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最新更新 2012.11.27

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